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安全小常識
山路開車注意事項
來源:本站整理 | 發布時間:2015-01-20 | 瀏覽:4157次關閉此頁

最近雨比較頻繁,容易發生事故,山路更是危險,不停的看到有帖子說這方面的事。本人駕齡13年一直小心駕駛無一起安全事故,寫這篇帖子,是想拋磚引玉,把自己的體會寫出來,供新手學習,說得不足、不對的地方老手們都來指正、補充,目的就是一個——希望大家平平安安!!  1、首先,大家多半是開的自己的車,那就對車況比較了解:剎車、燈光、雨刮、動力、胎壓、備用輪胎、應急工具等等方面的情況,出門前著重檢查一下,有毛病的一定要修理,車爛在路上是一件很惱火的事。前不挨村,后不著店的,耽誤了時間,影響了心情。  2、山路彎道多。彎道多,影響了開車的視線,對于前面的情況不了解。白天,進入彎道前要鳴笛示意,若對方有來車,也相應的鳴笛,(夜間在進入彎道前變換一下遠光、近光,用燈光提醒對方)那么就知道對方有來車,減速會車,提高安全。  3、山路彎道多。彎道要減速通過。這里需要強調的是進入彎道前就要減速,不要在彎道猛踩剎車,容易發生甩尾、調頭等事故。這是由于彎道時,車的離心力影響了車的重心。  4、山路的減速。上面說到進入彎道前就要減速,不要只想到剎車,其實減速有2個辦法:低檔位行進和踩剎車。對于山路,特別是長下坡路段,用低檔位減速更合理安全:低檔位的減速是用發動機的牽引力控制車速,4輪運行平穩,輪胎抓地平衡,在低檔位時,輕踩油門就可減速,也更省油。而不建議長踩剎車是由于若剎車蹄片長期處于工作中時,容易發燙、爆片而沒得剎車了,這是很危險的!  5、山路的路面窄。路面窄,會車就要特別注意。由于只有2個車道,會車時要提前注意前方是否有障礙物、行人,判斷雙方的車速,避開在有障礙物的地方會車,人為照成會車點的路面狹窄,發生事故。夜間會車時,要調成近光,以免燈光影響對方來車的判斷。文明行車,對雙方都有好處。  6、山路的路面窄。路面窄,超車就要特別注意!一定要在視線良好,能夠判斷對方路面確實無來車的情況下才能超車:建議先略略打點方向,以便自己的視線能觀察到對面的路面情況(不要一下就猛打方向拐出本來的車道),確認無來車后,先打燈,然后鳴笛示意你前方的車你要超車,然后再變向、加速超越后,打燈、變向回到本來的車道。本人就在XXX 的山路上,遇見對方一個小車突然從大車后面拐出來,和我會車的距離只有10來米,驚出一身汗!!我XXXX,亂來嘛就自己往坎坎下開嘛,害老子哦!彎道最好不要超車,第7點中會講到。  7、彎道的切彎問題。“切彎”是指在進入彎道前,自己本來是在外道行駛時,進入彎道時變道進入內道,這樣做可以減少車的轉彎半徑,減少轉彎離心力的動作。這個動作在F1賽事常見,但不建議在XXX的山路上使用。專用賽道是單向行駛的,對方沒有來車,而XXX的山路上對面就隨時有來車,你“切彎”過去,正好面對對面來車,很危險!  8、爛路的行駛。爛路多半是石頭、黃泥、建渣鋪成,大車一過,會在車輪的位置形成2道凹槽,大車、越野車底盤高可以通過,而一般的轎車由于底盤低,若順著2個凹槽行駛,由于車輪的著力面降低,而2個凹槽中間的位置偏高,很容易刮底盤、刮油底殼、刮油箱等等。遇著這樣的路面,請減速行駛,注意觀察路面的情況,如果看得清楚凹槽不深,那就減速通過,如果不能判斷凹槽的深淺(比如雨后凹槽積水),我一般選擇在2行凹槽的位置偏移一個輪胎寬度(20~30CM)的位置通過,一般2行凹槽的左右2邊的位置沒有經過大車碾壓,還是原來的路面高度。再不行的話,看路面是否允許繞行通過。

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